ECU, unidad de control del motor o unidad de control del motor, es la computadora automotriz que regula funciones del motor tales como temperatura, inyección de combustible, encendido, posición de válvulas, rpm, orden de encendido, emisiones de gases contaminantes y niveles. Oxígeno en el escape.

Incluso hay una ECU que controla las bolsas de aire, la radio, la apertura y cierre de puertas sin llave, la posición y la temperatura de cada asiento de pasajero. Como todos los elementos tecnológicos, las computadoras de los automóviles tienen una vida útil y son notorias por su obsolescencia programada.

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¿Cómo puedo saber si mi grúa está dañada?

  • El auto no enciende y la batería está en buenas condiciones.
  • Arrancará, pero tarda mucho en arrancar y el motor puede detenerse repentinamente mientras conduce.
  • Bajo consumo de combustible
  • La aceleración es inestable y el automóvil no se mueve con suavidad incluso cuando se presiona el pedal.
  • Hay un guiño al motor.
  • La calefacción o el aire acondicionado no funcionan porque la computadora no se comunica con el escáner.
  • La luz de control del motor se encendió sin motivo.
  • Problema freno ABS.
  • Salida de humo negro y denso por el tubo de escape.
  • Los limpiaparabrisas no arrancan o funcionan de forma intermitente.
  • La puerta no se abre cuando uso el control remoto.
  • Las luces interiores parpadean de forma errática.

Confía en nuestros expertos, visita un taller de confianza, o programa una visita con nosotros para comprobar posibles fallos informáticos.

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¿Por qué falla mi computadora?

Una de las razones por las que falla la computadora de tu auto es que no tienes cuidado al limpiar el exterior o el motor. Esto se debe a que existe el riesgo de que entre agua en el módulo de la computadora y afecte el paso del flujo.

La mayoría de las computadoras de los autos se pueden reparar, incluso si están selladas o tienen gel. La buena noticia es que si la computadora de su automóvil está rota, Doctor Auto puede repararla.

Síntomas relacionados con el encendido:

El automóvil no arranca, es muy difícil arrancar el automóvil, problema de arranque en frío, parada del motor, problemas de ralentí o velocidad de ralentí, engranaje que no acelera el vehículo, falla en el encendido, coche pierde potencia.

No hay señal en ninguna bobina de encendido o en todas las bobinas. No hay pulsos en inyector o inyectores. Hay un problema de comunicación con la ECU.