¿Tu coche emite humo blanco cuando lo arrancas? ¿Te molesta no saber de qué color es el humo? Entonces has venido al lugar correcto.

En este artículo, explicamos qué significa cuando su automóvil emite humo blanco por el escape y si debe preocuparse.

Cuando no debe preocuparse por el humo blanco

En primer lugar, debe saber cuándo el humo blanco es normal y no habrá consecuencias adversas.Si el humo blanco que sale por el escape es un hilo pequeño y delgado, no hay nada de qué preocuparse.siempre que el humo desaparezca después de unos minutos de conducción.

La situación es similar tanto para los motores diésel como para los de gasolina.Esto sucede en los autos diesel porque los diesel generalmente tienen problemas con los arranques en frío. Por otro lado, los coches de gasolina emiten humo blanco cuando arrancan en invierno porque la humedad que queda en el tubo de escape se evapora.

Si este no es tu caso, sigue leyendo porque es muy probable que tu auto tenga algún tipo de problema mecánico.

¿Cuándo debería preocuparse por el humo blanco?

El humo blanco de los motores diesel y de gasolina es normal, y lo hemos mencionado antes, pero si no es una cantidad pequeña y desaparece rápidamente, entonces es seguro asumir que tiene una falla. Para saber la causa exacta de este humo blanco, analiza cuál de las siguientes situaciones se parece más a la tuya:

Humo blanco espeso cuando el motor diesel arranca

Si su automóvil diésel tiene problemas para arrancar cuando lo enciende, emite mucho humo blanco y tarda mucho en desaparecer, tiene inyección diesel o algunos problemas con el precalentador.

Este problema se debe a que su bomba de inyección de combustible inyecta combustible muy temprano, solo una parte se quema, lo que hace que el resto se evapore por el tubo de escape. Si tu coche diésel no tiene bomba de inyección, el problema se debe a una cámara de combustión muy fría y un problema con el precalentador.

Humo blanco al arrancar y conducir

Si el humo continúa más allá del punto de partida del automóvil, es probable que el automóvil problemas de refrigeración que afectan a las juntas de culata.El anticongelante entra en el cilindro y se mezcla con el combustible, provocando humo blanco por el tubo de escape.

Deberá reemplazar la junta de la culata, que no es una reparación económica, pero puede aprender a hacerlo usted mismo leyendo esta guía.

Si el humo es azul, también es posible que el aceite haya entrado en la cámara de combustión o haya pasado a través de los discos de válvula o los sellos de válvula.

Humo blanco espeso al conducir

Este es el peor de todos los problemas, porque es porque quemadura de refrigerante del motorTal falla significaría una falla importante en la junta de la cabeza o incluso una grieta en el bloque del motor, dos reparaciones costosas (especialmente la última).

Si su condición se parece a una de estas tres situaciones, debe reparar su automóvil de inmediato. Cuanto mayor sea el tiempo, más grave será la falla y mayor será el costo de mantenimiento. De hecho, el daño al motor puede llegar a ser tan severo que es completamente inutilizable.

Si bien reparar una culata puede ser costoso, reparar una grieta en un bloque de motor o reemplazarlo por completo es mucho más costoso. Cuanto antes resuelva este problema, menos dinero gastará más tarde en detener su automóvil del humo blanco cuando arranca.