Recuerda que el sistema de frenado es fundamental en todo coche. No comprometa su integridad ni la de los demás. Si sospecha de estos u otros problemas de frenos, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Haga una cita ahora.

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Otras causas del ruido en los discos de freno del coche

Otras causas del ruido de los frenos al pisar el pedal no son tan inofensivo como usted nos puede decir Muestra signos de desgaste o un problema más grave que podría conducir a la falla y el peligro asociado.

Si el desgaste es la causa del ruido es porque hemos desgastado la parte útil de las pastillas y dejado al descubierto el testigo que llevan (dispositivo de aviso que se emite al frenar). Para llegar a este punto, las almohadillas deben reemplazarse lo antes posible, ya que ya no harán su trabajo correctamente. En muchos coches hay un testigo en el salpicadero que te avisa cuando te estás acercando al punto en el que necesitas cambiar las pastillas.

¿Cómo funcionan los frenos de los coches?

El sistema de frenado del vehículo se basa en la fricción entre los discos de freno y las pastillas de freno al presionar el pedal del freno. Al pisar el pedal, el líquido de frenos genera presión hidráulica, lo que hace que las pastillas agarren el disco de freno y el coche disminuya la velocidad. ¿exactamente?

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Seguro que has oído o has oído un sonido, un silbido, cuando frena un coche. Este ruido significa dos cosas:

Defectos del freno de tambor

  • Cuando alcanzan altas temperaturas, se sobrecalientan porque la temperatura dilata el material y pierde fricción.
  • Los tambores estarán deformados u ovalados, en el peor de los casos se romperán bajo la influencia del calor.
  • Se aumenta el peso porque el sistema es más pesado que el sistema de disco
  • Requiere más piezas para realizar su función
  • El montaje es más complejo
  • Tienden a generando más ruido, un chirrido característico.

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¿Cómo eliminar los depósitos de las pastillas?

Apoyando una hoja de lija de grano fino (120 o similar) sobre una superficie completamente plana, realizar movimientos circulares, colocando la almohadilla sobre la lija sin ejercer presión, hasta eliminar por completo la capa brillante de la superficie de frenado.

¿Cuándo cristalizan las pastillas de freno?