Es uno de los elementos más desgastados por el mal tiempo, el uso o el propio paso implacable del tiempo.Además, muchos conductores más otros pendientes de correa, la relación de distribución del alternador. Por suerte, en InterTaller estamos al tanto de todo y revisamos estos y otros factores que pueden estar causando problemas con la antigüedad de tu vehÃculo.
Suele estar hecho de un material flexible y reforzado con otros elementos para darle consistencia y durabilidad. La llamada correa de servicio transmite el giro del motor asà como del alternador a otros elementos como las bombas de agua y de dirección, el compresor del aire acondicionado, el ventilador y muchos elementos más del coche.
Posible causa del ruido
Suelen ser el preludio de una averÃa, por lo que debes prestar atención a cualquier señal de una posible averÃa.
Una de las razones también puede ser de la polea del alternador:Si está en mal estado por cualquier motivo y se ha quitado del eje, hará mucho ruido y movimiento que puede hacer que la correa se salga y desconecte muchos de los elementos anteriores.
Otro sonido, como un chirrido, es causado por correas agrietadas o endurecidas. En este caso el origen serÃa el paso del tiempo un cambio brusco de temperatura, o incluso una determinada reacción a determinados productos quÃmicos.
Si el ruido se asemeja a un zumbido o crujido más o menos constante, El origen estará en un cinturón fuertemente tensionado. La falla podrÃa ser un mal estado o desequilibrio del tensor de la correa. Esto también significa un mayor riesgo de que la correa se salga del estuche.
Si chirrÃa más fuerte debido a la suciedad, la correa puede tener polvo o algunos depósitos de sarro.
Cuando escuchamos chirridos en la zona del motor es porque las poleas están en mal estado. El resultado es que pueden hacer que la correa del alternador se salga de la pista si no se reemplazan a tiempo.
Cuida tu coche por dentro y por fuera, y alargarás su vida mecánica y tu cuerpo más largo.
