Los tipos de ruidos que podemos escuchar provenientes de la rueda o de un neumático son muy diferentes y sus causas variadas. Cuando conduzca, preste atención a las características del ruido y las horas en que se produce para que pueda indicarlo durante su visita al taller.

Cuando el rodamiento de la rueda delantera está dañado, se escucha un chasquido muy característico. La mayoría de los conductores que lo han experimentado lo describen como un “¡Clack!” que percibimos cuando conducimos con normalidad y especialmente al girar el volante, sea cual sea la velocidad a la que se gire. Si escuchas un ruido similar en tu coche, necesitas acudir a un taller para que te hagan un diagnóstico certero con un ascensor.

Principales motivos por los que los neumáticos hacen ruido

Uno de los principales factores que provocan el ruido de los neumáticos es el estado de la calzada por la que circula el coche. Es común ver que las superficies de las calles hacen rugir los neumáticos, especialmente los adoquines, los ladrillos o la grava. Estas texturas irregulares facilitan que sus neumáticos hagan ruidos de rodadura.

Los neumáticos tienden a chirriar durante la aceleración, el frenado o las curvas. Cuando escuche el ruido al acelerar, significa que la banda de rodadura está patinando contra la superficie de la carretera. Va así para ganar más tracción. Mientras tanto, girar las esquinas afiladas haría que la goma se deslizara hacia los lados de la carretera, creando el sonido.

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Principales motivos por los que los neumáticos hacen ruido

Uno de los principales factores que provocan el ruido de los neumáticos es el estado de la calzada por la que circula el coche. Es común ver que las superficies de las calles hacen rugir los neumáticos, especialmente los adoquines, los ladrillos o la grava. Estas texturas irregulares facilitan que sus neumáticos hagan ruidos de rodadura.

Los neumáticos tienden a chirriar durante la aceleración, el frenado o las curvas. Cuando escuche el ruido al acelerar, significa que la banda de rodadura está patinando contra la superficie de la carretera. Va así para ganar más tracción. Mientras tanto, girar las esquinas afiladas haría que la goma se deslizara hacia los lados de la carretera, creando el sonido.

¿Qué es el sonido de rodadura de la rueda?

El ruido del cubo de la rueda es muy característico. Al iniciar la marcha y coger velocidad notaremos como una de las ruedas empieza a generar un molesto ruido. Este molesto sonido es un “clack, clack, clack”.

Si tomamos la velocidad de una autopista o autopista, notaremos un sonido profundo y constante proveniente del volante, como un zumbido que entrará en tu cabeza y no te dejará en paz. Este ruido también se puede notar en las ruedas delanteras al tomar una curva.

Condiciones de la carretera

La superficie de la carretera puede hacer rugir los neumáticos

Uno de los principales factores que provocan el ruido de los neumáticos es el estado de la carretera por la que se desplaza el coche. Es común ver que las superficies de las calles hacen rugir los neumáticos, especialmente los adoquines, los ladrillos o la grava. Estas texturas irregulares facilitan que sus neumáticos hagan ruidos de rodadura.