Los cojinetes desgastados también pueden causar traqueteos o chirridos. A veces, estos ruidos se pueden escuchar con el motor al ralentÃ. Su cliente puede escucharlos más claramente después de apagar el motor y aflojar el tensor. Luego puede girar la bomba a mano y escuchar el ruido.
Un chirrido o crujido generalmente significa que la correa de transmisión está floja o que la polea de la bomba de agua está defectuosa.
¿Cómo se producen las averÃas en la bomba de agua?
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Básicamente, pueden ser causados ​​por el olvido de revisar y mantener el sistema de enfriamiento y por la falla de la correa de distribución, que es la responsable del funcionamiento de la bomba.
Fugas en la bomba de agua
Para encontrar una fuga en una bomba de agua, puedes colocar un trozo de papel blanco para escribir debajo de la bomba de agua y dejar que se quede toda la noche. Esto funciona mejor si el vehÃculo se ha conducido durante un tiempo.
Revisa el papel a la mañana siguiente y te dirá si ha habido una fuga. El papel estará húmedo, generalmente de color verde o naranja, el color del refrigerante. La fuga podrÃa provenir de la junta de la carcasa de la bomba de agua o del orificio de “puré” en la parte inferior de la bomba de agua.
Sale vapor de debajo del capó
Finalmente, si nota que sale vapor de la parte delantera del motor cuando conduce o se detiene, es una señal instantánea de que sale vapor del radiador y del motor se sobrecalienta Como se mencionó anteriormente, el motor mantendrá una temperatura constante cuando la bomba de agua funcione correctamente y proporcione un flujo constante a un radiador en funcionamiento. Si nota que sale humo de la parte delantera del motor, debe trasladarse a un lugar seguro y ponerse en contacto con un mecánico lo antes posible. Nunca conduzca un automóvil con un motor sobrecalentado.
Por último se pueden ver los agujeros en la bomba de agua debido a la formación de burbujas en la entrada de refrigerante de la bomba. Cuando aumenta la presión en el sistema, las burbujas implosionan y causan daños. No importa la condición de su vehÃculo, su bomba de agua se volverá obsoleta. Y con el tiempo, los sellos exteriores comienzan a romperse y deteriorarse. Por esta razón, los conductores deben llevar su automóvil a un mecánico lo antes posible.
– Uso inadecuado de juntas o masilla.
Esto puede causar que la bomba de agua se asiente incorrectamente o incluso dañar algunos componentes sensibles como los sellos, lo que puede provocar fugas de refrigerante.
El uso de refrigerante contaminado o incompatible o la mezcla de diferentes formulaciones provocará una falla prematura de la bomba de agua. Los contaminantes (por ejemplo, partÃculas abrasivas y aceite de motor) rayarán el sello mecánico interno o afectarán la resistencia al desgaste de la bomba. Mientras tanto, los refrigerantes inadecuados no brindan la protección requerida y destruyen los componentes individuales.
¿Qué ruido hace la bomba de agua cuando se rompe?
Cuando una bomba de agua se rompe, suele producir un fuerte y sostenido zumbido, como el de un motor eléctrico. Esto es debido a que los componentes internos rozan unos contra otros y producen una vibración. Esta vibración se transmite a través de la carcasa de la bomba, provocando un ruido molesto.
¿Se puede andar con la bomba de agua rota?
No. Si la bomba de agua está rota, no funcionará correctamente y no será capaz de suministrar el agua necesaria para el motor. Esto puede provocar una sobrecalentamiento del motor, lo que puede dañar la bomba de agua y los demás componentes del sistema. Por lo tanto, es importante reemplazar la bomba de agua si está rota.
