Sin duda, los neumáticos son, ante todo, el factor de seguridad más importante del vehÃculo. Entonces, si alguna vez notó que siempre hay algunos pequeños pelos en una goma nueva y se preguntó para qué sirven, es posible que haya pensado que era para reducir el ruido o la ventilación del automóvil. Realmente no sirven para nada en postproducción, son el resultado del proceso de elaboración de esos elementos. Desde entonces, también existen una serie de mitos sobre ellos, como que hay que quitar el pelo de las ruedas del coche (no es necesario) o que nunca se deben quitar estos filamentos (se puede hacer).
Cabe señalar que esta peculiaridad del caucho tiene su origen durante la producción. Porque para fabricar neumáticos, se inyecta caucho en un molde y se usa presión de aire para esparcir el látex lÃquido por todos los rincones del componente. Por lo tanto, al aplicar calor y viento, existe el riesgo de formación de burbujas. EspecÃficamente, para que la goma llene completamente el dado, el aire debe escapar de los pequeños bolsillos; los orificios que ventilan el borde de la rueda permiten que esto suceda. Por lo tanto, las pequeñas piezas salen de estas aberturas. En resumen, las cerdas se endurecen y se adhieren al neumático una vez que se retira el modelo. Para entenderlo mejor, ¡no te pierdas el siguiente vÃdeo!
Principales averÃas y daños en el neumático
Tabla de contenidos
Las principales averÃas y daños en el neumático están provocadas por:
Esta es una de las causas más frecuentes de daños en el neumático Debido a que el neumático está expuesto a todas las condiciones del terreno ya juzgar por el estado de las carreteras en nuestro paÃs, esta es una de las variables que juega en contra de la durabilidad del neumático. Aquà enumeramos las principales fallas causadas por impactos.
Premios Súper ONCE
Los premios Súper ONCE variarán en función del número de números jugados y del número de resultados. Aquà está la distribución de los premios según la colección:
- Combinación 11: 54,9 %
- Combinación 10: 54,5 %
- Combinación 9: 54,8 %
- Combinación 8: 54,9%
- Combinación 7: 54,8%
- Combinación 6: 54,7%
- Combinación 5: 54,2%
¿Debo encerar las llantas?
No, porque si lo hiciéramos bien, solo perderÃamos el tiempo. Y si no los quitamos correctamente, podemos dañar la banda de rodadura de nuestros neumáticos. Por esta razón, es mejor no tocarlos y dejar que estos pequeños “pelos” se degraden solos mientras se conduce. Si estropeamos nuestras fundas al quitarlas, podrÃamos tener problemas para pasar la ITV de nuestro coche.
Si notas que tus neumáticos solo tienen pelos en los lados, pero no en el centro, hay un desgaste desigual de la banda de rodadura. Algo que puede tener que ver con que sus llantas estén más infladas de lo que deberÃan estar, o que el vehÃculo no se conduzca correctamente. También podrÃa estar relacionado con su estilo de conducción, ya que se produce un desgaste desigual de la superficie de los neumáticos.
