Porque los neumáticos de los automóviles conservan su forma cuando tienen aire suficiente

¿Alguna vez has notado que los neumáticos de los automóviles conservan su forma cuando tienen aire suficiente? Esto es debido a que el aire se comporta como un amortiguador, reduciendo el impacto de los movimientos del coche sobre el terreno.

Razones anormales por las que los neumáticos de los automóviles pierden aire con el tiempo:

Daños en piezas de ruedas

Tabla de contenidos

El daño de la parte de la rueda puede crear un agujero para que el aire escape de la cubierta del neumático. Hay dos tipos principales de daños que pueden convertirse en causas de pérdida de aire: un vástago de válvula deficiente o una rueda doblada o dañada.

Vástago de válvula deficiente

Los vástagos de las válvulas pueden deteriorarse debido a la exposición química permanente, lo que promueve la pérdida de aire. Son los canales que nos permiten llenar de aire el neumático o desinflarlo si es necesario. Por lo general, se recomienda cambiar los vástagos de las válvulas cada vez que compre llantas nuevas (aproximadamente cada 6 a 10 años).
Sin embargo, puede dañarse antes debido a las duras condiciones de la carretera, los golpes y los baches. Si tiende a apretar demasiado los núcleos de los vástagos de las válvulas después de inflar los neumáticos, esto también puede provocar una fuga de aire. Para evitar esto, mantenga el torque en alrededor de 4 pulgadas por libra. Una llave preestablecida puede ayudarlo a mantener esto.
Por lo tanto, si nota que las llantas de su automóvil pierden aire con el tiempo a un ritmo de más de 3 psi por mes, es posible que deba reemplazar los vástagos de las válvulas o sus núcleos.

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Rueda doblada/dañada

Una rueda que ha perdido parcialmente su forma redonda no sujetará bien el neumático. Por lo tanto, el área del talón permite que salga algo de aire del neumático y puede desinflarse en un par de días o una semana, dependiendo de la gravedad del daño. Una rueda puede doblarse debido a la edad o después de chocar contra un bordillo o un bache.
La corrosión es otro factor que influye en la velocidad a la que los neumáticos de los automóviles pierden aire con el tiempo. Especialmente si la llanta se corroe en los bordes donde se monta el neumático. El metal dañado se oxidará y puede cortar el talón o hacer que la superficie sobre la que se asienta se vuelva irregular, lo que permite que las llantas del automóvil pierdan aire con el tiempo. Entonces, si nota la fuga, asegúrese de realizar un diagnóstico completo en sus ruedas.

Daños en los neumáticos

El daño de los neumáticos dejará salir el aire directamente, sin importar cuán pequeño sea. Algunos de los tipos de daños más comunes que pueden causar una fuga de aire son:

Otros daños relacionados con peligros en la carretera

Un clavo en la llanta puede dejar escapar alrededor de 2 a 3 psi por día. Incluso dos días con una fuga de aire de este tipo puede empeorar mucho el rendimiento del neumático o incluso hacer que sea peligroso conducirlo. Si el clavo se queda en la banda de rodadura del neumático, la pérdida de presión no será significativa, pero no debes dejarlo así. Mientras la llanta está girando, se ejerce más presión sobre el clavo, y puede dañar aún más la llanta, provocando un reventón .
Un pinchazo de un clavo solo es reparable si está en la parte de la banda de rodadura del neumático. Cualquier daño en la pared lateral significa que la llanta ya no es adecuada para su propósito y las reparaciones deben considerarse solo temporales.

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Incluso el espacio más pequeño del trozo de goma en el área del talón hace que las llantas de los automóviles pierdan aire con el tiempo. La fragmentación generalmente se desarrolla a medida que la llanta envejece, por lo que es fundamental saber la fecha en que se fabricó la llanta. Puede encontrar esto ya que es parte del código DOT (Departamento de Transporte) en la pared lateral de la llanta. Los últimos cuatro dígitos representan la semana y el año de fabricación. Puede obtener más información sobre los códigos de fecha en este artículo .
Un trozo de escombro situado entre el talón y la llanta también puede dejar escapar el aire. Por lo tanto, cuando maneje en una superficie con muchos escombros, asegúrese de inspeccionar sus ruedas y neumáticos cuando termine el viaje. Al retirar cualquier objeto extraño con cuidado, evitará que ocurra una fuga y evitará daños en la llanta y/o el talón.

Otros daños relacionados con peligros en la carretera

Golpear un bordillo grande o un bache puede dañar un neumático. Sin embargo, lo más probable es que los golpes múltiples hagan que las llantas de los automóviles pierdan aire con el tiempo. Las paredes laterales pueden flexionarse y desarrollar protuberancias, lo que significa que el aire está tratando de escapar a través del daño interno. Si tiene éxito cuando se encuentra con otro peligro en la carretera, la llanta puede explotar.
Por lo tanto, después de cada accidente menor o golpe de bordillo/bache, verifique la presión de las llantas. Además, inspeccione la unidad neumático-rueda en busca de daños menores. Tenga cuidado con los cortes, abultamientos y pinchazos, y si no los hay, intente volver a inflar el neumático. Si no hay fugas de aire, significa que no hubo daño. Sin embargo, si nota que las llantas de su automóvil pierden aire con el tiempo (en una semana, por ejemplo), considere conducir a un taller de llantas para una inspección.