Bobinas para NIssan Sentra
Una bobina de coche no es más que un transformador con unas pocas vueltas en su devanado primario y miles de vueltas en su devanado secundario. En las siguientes imágenes puedes ver las bobinas del coche y su funcionamiento y ten en cuenta que el coche eléctrico no las tiene de este tipo.
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¿Cómo solucionar el traqueteo?
Los talleres le atribuyen la responsabilidad a la gasolina. Por lo tanto, la gasolina contiene los aditivos necesarios. El taller aconseja colocar gasolina adicional, aplicar aditivos que mejoren el octanaje, aplicar gasolina en gasolineras nuevas o conocidas, que se combinen gasolina regular con suplemento, entre otras, pero no es toda la solución.
Una ciudad calurosa puede ser propicia para producir traqueteo, la presión atmosférica y la temperatura son más altas, hay más oxígeno, los motores de combustión interna son aspirados, y el aire de la mezcla es sacado al ambiente, así será el aire que entre a la mezcla con alta temperatura y mayor flujo de oxígeno, en una ciudad fría sucede lo contrario, la presión es menor y la temperatura también; En los autos con carburador, había que adelantar o retardar el encendido al trasladarse de una ciudad a otra. En los coches de inyección, en su ECU se gestionan las variables necesarias para que la mezcla sea homogénea. Adapta las condiciones de inyección para hacer frente a la alta presión. y baja temperatura.
1- Bobina de encendido sobrecalentada
Las bobinas de encendido están hechas de una aleación de hierro-silicio que tolera el calor. Dicho esto, es posible que sus componentes internos y las uniones donde se soldó al resto del sistema de encendido no lo hayan sido, y esas partes pueden sobrecalentarse a una temperatura mucho más baja que la bobina misma.
A medida que aumentan las temperaturas, la bobina se vuelve menos capaz de conducir electricidad, lo que contribuirá a una funcionalidad reducida y una posible falla de la unidad.
✅ Problemas de encendido en frío
Esto ocurre porque una o más bujías no están recibiendo la energía necesaria para arrancar el motor, dejando uno o más cilindros sin trabajo.
Esto puede ocurrir cuando el motor está frío o cuando hay mucha humedad, si te ocurre este mal funcionamiento, el motor puede tardar mucho en arrancar.
