Antes de conocer a fondo por qué mi carro lanza explosiones por el carburador, es necesario saber qué es el carburador.
El carburador es el dispositivo automotriz encargado de preparar la mezcla aire-combustible en los motores de gasolina. Esta mezcla permite que el motor funcione de manera más económica y obtenga más potencia.
Que es un carburador.
Un carburador utiliza vacío de admisión para suministrar combustible al motor. Cuando el aire es forzado a través de la garganta del carburador por una corriente de aire, el combustible se extrae del recipiente de combustible del carburador y se mezcla con el aire entrante para formar una mezcla combustible. En ralentí, el combustible entra en la garganta del carburador a través de uno o más pequeños puertos de ralentí justo encima de la válvula de mariposa.
A velocidades más altas del motor, el combustible pasa a través de los chorros principales hacia el Venturi (la parte más estrecha de la garganta del carburador). La mezcla de aire/combustible luego fluye a través del múltiple de admisión y hacia los cilindros donde se quema para producir energía.
¿Cuáles son los motivos por los que explota mi coche?
A veces puede pasar que mientras estas saliendo de la nada escuchas una explosión proveniente de tu auto, seguramente te preocuparás, pero puede ser por una falla del sistema de combustión, pues si hay no hay mantenimiento recurrente del vehículo, tal vez las bujías no estén en la posición correcta, también puede haber daños en el carburador o incluso porque las válvulas no están en buen estado, lo anterior puede ser una de las razones por las que su auto puede fallar. tienen unas cuantas explosiones intermitentes, pero aquí las vamos a explicar todas así que a ver
Esto pasa cuando la gasolina no es capaz de quemar todo, por eso se empieza a filtrar por el silenciador, y como el silenciador está caliente, genera una explosión, que se escucha regularmente en estos casos.
Platino
Esta parte se refiere a los interruptores eléctricos, los cuales son accionados por el eje del distribuidor para abrirse y cerrarse alternativamente, es así como finalmente envían corriente a la bobina de encendido.
Es un elemento cilíndrico del que sobresale un pequeño cable. Al final de este cable hay un orificio que se conecta al distribuidor, se regula mediante tornillos y su función es reducir el arco que se genera en los contactos de platino, para que no sean dañados por el capacitor.
