Cuando se activa el intermitente, en cualquiera de los dos sentidos, o cuando se encienden las luces de emergencia, emite un sonido con el mismo ritmo que el parpadeo de las luces -de color naranja, por cierto-. Tiene exactamente el mismo ritmo, y cuando te explique por qué el intermitente emite este sonido, entenderás por qué hay una sincronización tan precisa entre la luz y el «clic» (el sonido característico de un intermitente de coche).
Lo sabes por el intermitente electrónico, que se basa en un circuito integrado que envía un impulso a un relé. El relé es un electroimán formado por varias bobinas que, cada vez que pasa una corriente eléctrica, crean un campo magnético. Este campo magnético atrae un marco metálico articulado que conecta y desconecta el contacto con la lámpara para enviar o interrumpir la corriente.
Así es como funcionan los faros de los coches y por qué parpadean los intermitentes
Cuando el chip corta la alimentación de la bobina, el campo magnético se interrumpe y, por tanto, la carcasa metálica deja de ser atraída. El sonido intermitente lo produce un pequeño relé activado por un chip, o también puede producirlo un muelle bimetálico que se dobla hacia un lado u otro para crear o romper un contacto y pasar o no pasar una corriente. Esta última, sin embargo, tiene una historia mucho más larga.
En los coches modernos, existe incluso un sistema de intermitentes diferente. Actualmente, el ordenador de a bordo se encarga de enviar las señales a los relés silenciosos de estado sólido. En otras palabras, los intermitentes de los coches modernos no emiten realmente ningún sonido, sino que el sonido de los intermitentes es generado «artificialmente» por el altavoz del vehículo.
En otros casos, el relé no produce ningún sonido y se instala deliberadamente un relé para producir este sonido. Aunque haya un problema con el sistema de sonido del vehículo, éste seguirá produciendo el sonido del intermitente. Esto se debe a que los sonidos indicadores se utilizan en realidad para asegurarse de que no se olvidan de que están encendidos.
Ahora te dejamos con un video de por que fallan las direccionales
Ahora que sabes porque no suenan las direccionales de mi carro quizás te agás las siguientes preguntas.
¿Por qué no suenan mis intermitentes?
Las luces intermitentes producen un ruido característico para indicar que están funcionando correctamente. Esto ocurre debido a la generación de una corriente eléctrica que se produce cuando una bombilla se enciende y se apaga de forma rápida. Si notas que tu luz intermitente no hace ruido, es posible que tengas una bombilla fundida o un dispositivo de control de luces defectuoso.
¿Cuál es el fusible de las direccionales?
El fusible para las luces direccionales se encuentra en el tablero de fusibles del vehículo. El fusible es un dispositivo de seguridad que interrumpe el flujo de corriente eléctrica si se sobrecarga el circuito. Si el fusible se funde, la luz direccional no se encenderá.
¿Son las luces intermitentes y direccionales lo mismo?
Las luces intermitentes y direccionales son luces muy similares, pero con algunas diferencias. Las luces direccionales se utilizan para indicar cuándo un vehículo está cambiando de dirección, mientras que las luces intermitentes se utilizan para indicar que un vehículo está detenido o cambiando de dirección.
¿Por qué no prenden mis direccionales e intermitentes?
Puede deberse a una variedad de razones. La primera es que el fusible se haya fundido. Otra razón puede ser que la bombilla esté fundida o que el dispositivo de control de luces esté defectuoso.
¿Dónde está el flasher de las direccionales?
El flasher para las luces direccionales se encuentra en el tablero de fusibles del vehículo. El flasher es un dispositivo electrónico que controla el encendido y apagado de la luz direccional. Si el flasher se quema, la luz direccional no se encenderá.
