Te contamos cómo se activa y cómo funciona el airbag de tu coche, y también te desvelamos los diferentes tipos de este elemento de seguridad presente en tu vehículo.Desde 23 de octubre de 1971 se patenta el primer airbag y este sistema de protección se ha convertido en uno de los elementos de seguridad más importantes del vehículo.él bolsa de aire o el airbag es un método cuya presencia desde 2006, todos los vehículos deben tenerlo, y puede haber sanciones por no tenerlo en su automóvil su uso es de gran valor para la seguridad vial.tanto, junto con cinturón de seguridad, es uno de los salvavidas más efectivos en caso de accidente automovilístico. De hecho, cabe señalar que las funciones de los cinturones de seguridad y las bolsas de aire están interrelacionadas y sus aplicaciones son complementarias.

¿Cómo funcionan los airbags de los coches?

El funcionamiento del airbag es muy sencillo. Su activación se produce en caso de colisión o golpe fuerte del vehículo cuando esto sucede, una gran bolsa de aire salta desde el centro del volante o la guantera, se infla en milisegundos y amortigua a los ocupantes del impacto. Su despliegue está controlado por un mecanismo pirotécnico. Eso es, el detonador es activado por la chispa y el aire comienza a entrar en la bolsa o bolsa, Proteger la cabeza u otras partes del cuerpo del pasajero en el momento más adecuado.

Se tarda unos 3 milisegundos desde que se activa el detonador hasta que se despliega la bolsa de aire, y se infla a una velocidad de 250 km/h. además, el airbag frontal del conductor tiene un tiempo de respuesta de tres milésimas de segundo tras una colisión y de 10 milésimas de segundo para el resto de pasajeros. entonces. Durante unas seis milésimas de segundo, la cabeza del conductor está protegida por este airbag.

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Hay muchos tipos de bolsas de airedependiendo de la región de cada instalación (delantero, lateral, cortina, trasero, peatón o cinturón de seguridad además, todos cumplen la misma función: frenado de choque y amortiguación del cuerpo del pasajero para minimizar los daños en caso de colisión a más de 15 km/h. para que funcione correctamente, también necesita un sensor de ocupación de asientos.