En un sistema hidráulico, el aceite debe trabajar a la temperatura óptima, que tenga el rango de funcionamiento adecuado. Sin embargo, si la temperatura del aceite es demasiado baja o demasiado caliente, el sistema hidráulico fallará, la viscosidad del aceite cambiará y el rendimiento del aceite se deteriorará, acortando su vida útil, especialmente si la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta. Las posibles causas de un aumento excesivo de la temperatura del aceite hidráulico son las siguientes.

Calentamiento de fluido hidráulico a través de la válvula La válvula de distribución o piloto puede estar bloqueada o tener una fuga importante. Las válvulas de control de fluido y presión pueden estar defectuosas.

– Ruido de la correa

Si cuando enciende el automóvil escucha un ruido proveniente de una correa, probablemente se deba a una bomba de dirección defectuosa que hace que la correa se deslice en el interior del sistema. Si el problema está en la bomba, deberá reemplazar la bomba hidráulica.

Verificar el líquido de la dirección asistida puede brindarle mucha información sobre el estado de la bomba de la dirección asistida. Además de asegurarse de que haya una cantidad adecuada de líquido de dirección, también verifique el color y el estado del líquido.

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Estos síntomas indican que el nivel del líquido de la dirección hidráulica es bajo

Sobrecalentamiento del aceite hidráulico por las partes mecánicas: tuberías, bomba hidráulica.

los conductos pueden tener una sección demasiado pequeña o tener un filtro obstruido provocando un sobrecalentamiento del aceite hidráulico por la excesiva resistencia al paso del aceite. Es posible que la bomba tenga un caudal demasiado alto, una regulación incorrecta o que la bomba comience a fallar y el aceite hidráulico se sobrecaliente.

La viscosidad del aceite varía con la temperatura y puede ser que tener una viscosidad demasiado baja provoque demasiadas fugas de aceite provocando un calentamiento excesivo. De lo contrario, puede ser demasiado viscoso y tener demasiada resistencia, elevando la temperatura del aceite.

Razones relacionadas con el sistema de dirección

Es importante señalar que el volante es parte del sistema de dirección de su automóvil.

Este sistema se encarga de transmitir el movimiento del volante a las ruedas, a través de una serie de componentes que funcionan de forma coordinada.

Vibración de la dirección al operar

Cuando se opera la dirección desde ambos lados, se puede producir un zumbido debido a la cubierta protectora del volante en la parte trasera. Esta pieza de plástico puede soltarse provocando ruidos extraños.

Si los pares de apriete del cubo de la rueda no son los originales o los recomendados por el fabricante, aparece el zumbido de la dirección.

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