El riesgo de pinchazo aumenta considerablemente con el PSI adicional. Mantener el control de su vehÃculo es casi imposible durante una llanta ponchada y lo pone a usted y a otros conductores en riesgo, asà como el hecho de que muchas de las caracterÃsticas de seguridad de asistencia de su vehÃculo, como el ABS, tendrán dificultades para funcionar correctamente sin las llantas llenas. según recomendaciones de fábrica.
Además, tener llantas demasiado infladas las hace más vulnerables a daños por peligros en la carretera, como baches, grietas, bordillos y otros desechos en la carretera. El neumático es cada vez más rÃgido de lo normal, por lo que no puede doblarse alrededor de obstáculos como lo harÃa normalmente.
¿Cuánta presión de aire debe tener un neumático?
Tabla de contenidos
Revise la presión al menos una vez por semana, una llanta inflada a 35 psi puede perder 1 psi cada mes. Comprueba la presión en frÃo, a la hora recomendada o antes de un viaje largo. Cuando revise sus neumáticos, no olvide su repuesto, ya sea grande o compacto.
Desventajas
– Caro. El nitrógeno es más caro que el oxÃgeno. Es posible que deba gastar más de $ 5.00 para inflar un solo neumático, sin mencionar el tiempo que tardan los equipos en correr.
– Indisponibilidad. No solo es más caro que el aire, sino que el nitrógeno es más difÃcil de encontrar. El inflado de neumáticos con nitrógeno solo está disponible en algunas estaciones de servicio profesionales o tiendas de neumáticos.
– Entrevista. Inflar llantas con nitrógeno no significa que las infles una vez y luego te olvides de ellas. También necesitan controles de mantenimiento y presión de vez en cuando porque el nivel de inflación y la presión de los neumáticos no serán los mismos para siempre. De lo contrario, se perderá el desgaste de los neumáticos y el rendimiento de la gasolina.
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¿Cuánto debes inflarlos?
Cada coche es diferente, por eso se debe comprobar en la puerta del conductor o en el manual del propietario. ¡Ve allà con seguridad! Otro punto importante es comprobar el peso máximo de carga que puede soportar el coche.
Por último, no olvides revisar la banda de rodadura, asà como si los neumáticos tienen pinchazos, astillas o grietas.
– Deformación de los neumáticos
La baja presión provoca una deformación excesiva del neumático y reduce su vida útil en al menos un 30% debido a la sobrecarga de la banda de rodadura con el suelo.
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