Contrariamente a la creencia popular, un neumático desinflado generalmente es causado por una presión baja en los neumáticos.
La presión de inflado incorrecta aumenta el riesgo de reventones, especialmente cuando se conduce con las altas temperaturas de agosto.
Neumáticos de baja presión
Una de las principales razones de un pinchazo de neumáticos es tener una presión de neumáticos más baja que la estipulada. Cuando los neumáticos se usan desinflados, se calientan mucho más rápido. Añadamos, un gran esfuerzo, ya sea por la alta velocidad o porque el coche va muy cargado, es muy probable que acaben explotando.
La Casa Del Parabrisas, te recomendamos revisar la presión de tus llantas al menos una vez al mes y cada vez que hagas viajes largos, sobre todo si vas muy cargado porque el nivel no es el mismo que cuando vas ir vacío Es recomendable hacer esto si el coche no se ha movido durante mucho tiempo….
¿Qué hacer en caso de pinchazo de neumático?
Si un neumático revienta mientras conduce, perderá más o menos el control de su vehículo dependiendo de la velocidad a la que conduzca. Por lo tanto, debe sostener el volante con firmeza y mantener el volante recto hasta que se detenga en un área segura.
Cuando el neumático revienta, el coche tiende a perder el control. Para no verse afectado por esto, es necesario que el conductor sujete el volante con ambas manos, ya que el automóvil tenderá a cambiar de una a otra dependiendo de la llanta que reviente. No te detengas muerto.
¿Qué hacer si revienta la rueda del coche?
Como primera recomendación, es importante revisar periódicamente los neumáticos del coche. Los concesionarios de Guayaquil, como Toyocosta, realizan este trabajo de mantenimiento. Como dice el dicho, “más vale prevenir que curar”.
Ya sea que la llanta reventó por mal estado o simplemente porque pasaste por encima de una roca o un bache en el camino (Lee: Cosas que dañan tu auto), sigue estos consejos:
Llanta baja presión
En términos generales, una presión de aire demasiado alta o muy baja puede causar problemas en los neumáticos. Sin embargo, es la baja presión la que tiende a hacer que los neumáticos revienten con más frecuencia.
