Todos los mecanicos saben Alineación correcta de la correa de distribución Esto realmente importa. En el peor de los casos, puede provocar una falla prematura de la correa de distribución o problemas (y gastos) incluso antes de que falle. Recapitulemos, hablemos sobre la importancia de evitar la desalineación de la correa, examinemos las posibles causas y ofrezcamos algunos consejos para resolver el problema.
¿Por qué la correa de distribución tiene que estar correctamente alineada?
Una correa de distribución que se sale de una polea, aunque sea parcialmente, puede rozar con otros componentes.si se frota contra cubierta de sincronización, comenzará a derretirse. El contacto con cualquier otra parte hará que la correa se desgaste: los bordes se deshilacharán y la correa se estrechará. La rapidez con la que se produce este fenómeno depende, en primer lugar, del grado de desalineación y, en segundo lugar, del material de fabricación de los componentes que rozan la correa de distribución.En otro caso, la correa de distribución puede alcanzar corte longitudinal lo que obviamente hace que el motor se detenga.
El desplazamiento lateral puede volverse tan prominente que, combinado con tensión inadecuada (demasiado alto o demasiado bajo), puede provocar el sobrecalentamiento de la correa de distribución y el posterior fallo y deterioro de la interfaz de la polea y el tensor.
Posibles causas de desalineación de la correa
En la mayoría de los casos, el desplazamiento lateral de la correa se debe a dislocación los componentes desgastados del motor, como los cojinetes fatigados, pueden causar desalineación, como en la bomba de agua o el tensor, o la instalación de piezas viejas puede causar problemas de alineación con el tiempo. En otras palabras: una pieza desgastada puede desencadenar una reacción en cadena que afecta a otras piezas, a veces con consecuencias importantes (y costosas).
En algunos motores, Tensión incorrecta de la correa puede causar problemas de desalineación. Finalmente, si el automóvil se ve involucrado en un accidente, el daño oculto de la correa de distribución puede pasar desapercibido hasta que sea demasiado tarde.
Resuelve el problema: ¿de quién es la culpa?
Si la correa de distribución tiene bordes brillantes, es decir, si parece brillante, puede estar seguro de que hay un problema de desalineación. Sin embargo, determinar la causa no es tan simple. Los dos tipos principales de desalineación de la correa de distribución son la desalineación paralela (los ejes impulsor e impulsor son paralelos, pero las poleas impulsadas por la correa de distribución para estos ejes están en diferentes planos) y la desalineación angular (los ejes impulsor e impulsor no son paralelos).
Un simple truco para comprobar si hay Desviación paralela y angular Simplemente use un trozo de cuerda o una regla de metal para verificar la alineación (en la imagen de arriba).
