Que es una válvula  vvt

La válvula VVT es una electroválvula electrohidráulica encargada de acelerar o ralentizar los tiempos de apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape. Se encuentra en el sistema de distribución variable del motor, normalmente por encima de la polea del árbol de levas, y tiene dos válvulas de este tipo, una para la admisión y otra para el escape.

La acción tiene un devanado y un eje principal que es alimentado por los dos pines positivos y negativos del enchufe para mover el eje principal hacia arriba, que se abre y avanza cuando está en movimiento, la sincronización se adelanta, y se retrasa cuando se cierra, ya que el eje principal se cierra.

Según la posición de apertura, conecta la presión del aceite con la salida. La salida de presión se dirige a través de canales a las levas por las que circula el fluido, que no es otro que el propio aceite del motor.

a – muelle, b – manguito, c – deslizador, d – actuador (avance), e – actuador (retorno), f – gatillo, g – presión de aceite, h – solenoide, j – husillo.
La modificación del tren de válvulas significa que movemos el tren de válvulas cuando necesitamos potencia y retrasamos el tiempo de apertura cuando se requiere una velocidad de ralentí constante, una tecnología que también reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape.

RELACIONADO:  Cuando se cambian las balatas se deben rectificar los discos