Que pasa cuando el termostato de un auto no funciona
La mayoría de los coches y camiones que circulan hoy por las carreteras del mundo están propulsados por motores de combustión interna. Como la combustión es la palabra clave de estas máquinas, generan mucho calor.
Por lo tanto, necesitan algo que evite que el motor se caliente demasiado y lo mantenga a la temperatura de funcionamiento adecuada. Por esta razón, los coches están equipados con termostatos.
El termostato de las furgonetas nuevas controla la circulación del refrigerante en todos los rincones del motor. Se abre y se cierra en función de la temperatura, que a su vez es detectada por sensores. Cuando hace demasiado calor, el termostato se abre; cuando hace demasiado frío, el termostato se cierra.
Sin embargo, este componente es especialmente importante para la vida del motor y debe mantenerse en perfecto estado.
Entonces, ¿cómo se puede detectar un termostato que está fallando o a punto de fallar? Si no sabes cómo detectar estos problemas, no te preocupes.
1. Lecturas de alta temperatura
El signo más evidente de un termostato de coche defectuoso es una lectura alta o, por el contrario, una lectura constantemente baja en el indicador de temperatura.
Esto suele ocurrir entre 15 y 30 minutos después de arrancar el coche. Sin embargo, a veces puede ocurrir antes de que aparezcan los signos de sobrecalentamiento. También hay que tener en cuenta que algunos modelos más baratos no tienen indicador de temperatura.
2. Sobrecalentamiento del motor
Otro síntoma de un termostato defectuoso es el sobrecalentamiento del motor. Esto puede ser obvio para usted si ha experimentado un sobrecalentamiento del motor. Hay mucho humo/vapor, el motor pierde potencia e incluso puede notar olores extraños.
Si está seguro de que su vehículo se ha sobrecalentado, apárquelo en un lugar seguro
3. Ruidos extraños
Si el sobrecalentamiento no es tan repentino como el anterior. A continuación, es posible que se oiga un burbujeo y un ligero ruido sordo procedente del compartimento del motor. Esto significa que el refrigerante del radiador o del depósito de refrigerante está hirviendo debido al sobrecalentamiento.
4. ¿Dónde va el refrigerante?
Es normal que el nivel de refrigerante de su vehículo suba y baje gradualmente debido a las diferentes temperaturas del motor. Esto es normal. Sin embargo, si el refrigerante de su coche desaparece «mágicamente» después de haberlo llenado de agua, es posible que tenga una fuga en alguna parte.
Una posible ubicación de esta fuga es el propio termostato. Esto ocurre cuando la válvula del termostato se atasca e impide que el refrigerante fluya.
Para determinarlo, fíjate en la posición del termostato. Si tiene una fuga, es posible que tenga una fuga de refrigerante. Otra forma fácil de comprobar si hay fugas es revisar el suelo después de que el coche haya pasado la noche aparcado.
Es importante tener en cuenta que puede ser peligroso que un coche pierda grandes cantidades de refrigerante. Esto se debe a que contiene etilenglicol y metanol.
¿Tal vez sea un problema de sensores?
El termostato del coche necesita sensores para funcionar. Sin embargo, es posible que estos síntomas no sean causados por un termostato defectuoso, sino por un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. Dependiendo del modelo de coche, esto puede requerir una reparación menos costosa.
¿Cómo se sustituye el termostato de un coche averiado?
Dependiendo del modelo de motor, esto puede ser difícil para algunas personas. Sin embargo, en la mayoría de los casos, la pieza se encuentra cerca de la bomba de agua del vehículo, dentro de la culata. La caja del termostato está conectada a la manguera del radiador. Por lo tanto, se puede localizar y alcanzar fácilmente.
Si esto es demasiado complicado para usted, le recomendamos que acuda a un distribuidor autorizado con especialistas cualificados que puedan encargarse del proceso.
Estos son los principales signos de un termostato defectuoso o dañado. Es importante reiterar que sólo debe llevar a cabo una sustitución o modificación si está realmente cualificado para ello, de lo contrario, es mejor contactar con un mecánico profesional que se ocupe de ello rápidamente.
