Su automóvil contiene varios fusibles, incluidos los del alternador. Cada vez que hay demasiada corriente debido a un cortocircuito u otra falla, el fusible del alternador principal (o enlace fusible) se funde. Cuando esto ocurra, el sistema de carga dejará de funcionar correctamente y empezarás a notar todo tipo de problemas.
Como probablemente sepa, el alternador carga la batería y alimenta el vehículo mientras el motor está en marcha. El alternador es accionado por correa lejos del motor, lo que permite que el alternador convierta la energía mecánica en energía eléctrica a través de la inducción magnética.
En la mayoría de los casos, hay un fusible de alto amperaje o un enlace fusible entre los terminales de la batería del alternador y la batería. Además, generalmente hay fusibles de baja corriente en serie con los terminales de detección y encendido del alternador.
Pero cuando alguien se refiere a un “fusible del alternador”, generalmente se refiere al fusible principal de alta corriente (o enlace fusible) entre el alternador y la batería.
Como cualquier fusible, el fusible del alternador principal actúa como un dispositivo de protección del circuito. Si la corriente es demasiado alta, el fusible se quemará para evitar sobrecargar el circuito, lo que puede ocasionar cables quemados, daños en los componentes y un posible incendio.
Signos de un fusible del alternador defectuoso o enlace fusible
Tabla de contenidos
Es importante recalcar que el fusible del alternador no se funde sin motivo. Si se funde el fusible del alternador de su automóvil, tiene un problema que solucionar.
La única excepción es si el vehículo ha sido reparado o arrancado recientemente. Los errores como encender la batería con los cables invertidos y usar una llave para conectar a tierra el terminal de la batería del alternador pueden quemar el fusible.
Un fusible del alternador quemado puede evitar que el sistema de carga funcione correctamente, causando varios problemas que pueden simular un alternador defectuoso. Sin embargo, antes de quemar un fusible, deberá realizar un diagnóstico completo del vehículo para verificar la causa del problema.
Los síntomas comunes asociados con un fusible de un alternador quemado incluyen:
Batería muerta
Como se mencionó anteriormente, el alternador carga la batería mientras alimenta el resto del automóvil. Si el fusible del alternador o el fusible se funde, el alternador no podrá cargar la batería. Por lo tanto, la batería no almacena suficiente energía para arrancar o hacer funcionar el automóvil.
Problema de iluminación
Si se funde el fusible del alternador, es posible que observe que los faros y otras luces comienzan a atenuarse, lo que impide que el sistema de carga funcione correctamente.
Luz de emergencia
Si se funde el fusible del alternador, es posible que se encienda la luz de advertencia del sistema de carga en el panel de instrumentos. Un fusible del alternador quemado también puede activar la luz de control del motor y muchas otras advertencias en el tablero debido a una carga insuficiente del sistema.
Otros componentes eléctricos
Su automóvil contiene un conjunto de componentes electrónicos, todos los cuales dependen del voltaje del sistema de carga. Por lo tanto, un fusible del alternador quemado puede causar muchos problemas eléctricos transitorios, especialmente en los vehículos modernos controlados por computadora.
El fusible del alternador principal actúa como un dispositivo de protección del circuito. Si la corriente es demasiado alta, el fusible se quemará para evitar sobrecargar el circuito, lo que puede ocasionar cables quemados, daños en los componentes y un posible incendio.
¿Cómo puedo saber si el fusible del alternador está quemado?
Probar un fusible del alternador no es diferente a probar cualquier otro tipo de fusible. Primero, realice una inspección visual del fusible en busca de daños en sus elementos conductores. Un artículo dañado significa que el fusible debe ser reemplazado.
Si no puede saber si un fusible está bien con solo mirarlo, puede probar la continuidad con un multímetro digital (DMM) configurado en ohmios. Así es como lo haces:
- Asegúrese de que el encendido del vehículo esté apagado.
- Configure el multímetro digital (DMM) en la configuración de ohmios.
- Conecte el cable de prueba a uno de los terminales del fusible. Conecte el otro cable del medidor al otro extremo del fusible.
- Si su medidor está por encima del límite, el fusible está defectuoso y debe ser reemplazado. Una lectura fuera de rango (OL) indica que el fusible está intacto.
El siguiente video muestra cómo probar un fusible de alternador con un multímetro digital:
¿Cómo reemplazo el fusible del alternador?
El método exacto para reemplazar el fusible del alternador depende del tipo de fusible que tenga.
- El fusible de hoja simplemente se levanta y se retira del zócalo.
- Los fusibles de cartucho generalmente se levantan y se sacan del zócalo, pero algunos están atornillados en su lugar, por lo que debe tener cuidado.
- Los fusibles de espárrago están atornillados en su lugar y requieren herramientas para quitarlos.
En algunos casos, el fusible del alternador principal puede ser en realidad un enlace fusible que debe cortarse del arnés de cableado para reemplazarlo.
Recuerde: no importa qué tipo de fusible tenga, deberá desconectar y aislar el cable negativo de la batería antes de reemplazarlo.
El siguiente video ilustra por que se puede quemar un alternador:
Preguntas frecuentes sobre fusibles del alternador
¿Cuánto cuesta reemplazar un fusible del alternador?
Reemplazar un fusible del alternador es una reparación fácil que puede hacer usted mismo. Sin embargo, si no sabe qué causó el fusible quemado en primer lugar, es posible que desee llamar a un profesional para averiguarlo.
Los fusibles del alternador suelen costar menos de $20 por la pieza en sí. Por supuesto, el costo exacto variará según una serie de factores, como el año, la marca y el modelo del vehículo.
¿Dónde están los fusibles del alternador?
La ubicación del fusible del alternador y/o el eslabón fusible varía de un vehículo a otro. Consulte el manual del propietario para determinar la ubicación del fusible del alternador en el automóvil.
Si quieres saber de otros artículos similares fusible de carga del alternador quemado: síntomas, ubicación y preguntas frecuentes en el siguiente apartado se contestaran las mas importantes.
¿Cómo se llama el fusible del alternador?
El fusible del alternador se conoce como Fusible Alt 100A. Se utiliza para proteger al alternador de los daños causados por un cortocircuito. Está diseñado para cortar la corriente en el caso de una sobrecarga, lo que evita daños adicionales a los componentes del vehículo.
¿Para qué sirve el fusible Alt 100A?
El fusible Alt 100A sirve para proteger al alternador de los daños causados por un cortocircuito. Está diseñado para abrir el circuito en el caso de una sobrecarga, lo que evita daños adicionales a los componentes del vehículo. Esta seguridad adicional evita que los componentes del alternador se quemen por una sobrecarga.
¿Por qué se quema el cable del alternador?
El cable del alternador se quema cuando hay una sobrecarga en el circuito. Esto sucede cuando el alternador no es capaz de proporcionar la corriente necesaria para alimentar al vehículo. Un fusible Alt 100A ayudará a prevenir este problema al abrir el circuito en caso de una sobrecarga.
¿El alternador lleva fusible?
Sí, el alternador lleva un fusible Alt 100A. Este fusible se coloca para proteger al alternador de los daños causados por un cortocircuito. Está diseñado para abrir el circuito en caso de una sobrecarga, lo que evita daños adicionales a los componentes del vehículo.
¿Si un fusible se quema se debe cambiar por otro?
Sí, si un fusible se quema se debe cambiar por otro. Es importante asegurarse de que el nuevo fusible sea del mismo tamaño y calificación que el fusible original. Si un fusible se quema con mucha frecuencia, es posible que haya un problema con el alternador y se debe llevar el vehículo al taller para que se lo revise.
¿Qué pasa si quito un fusible del alternador?
Si se quita un fusible del alternador, puede resultar en una sobrecarga en el circuito. Esto puede generar daños a los componentes del alternador y al vehículo. Por esta razón, siempre se debe reemplazar el fusible por uno nuevo del mismo tamaño y calificación.
