Una vez que sepa su marca y modelo de automóvil preferido, la eterna pregunta es, ¿debería elegir? ¿diésel o gasolina? Esto dependerá de lo que haga con su automóvil, cuántos kilómetros conduzca por año y algunos otros factores que explicaremos a continuación.

Para principiantes,los motores de gasolina son mecánicamente más simples que el diésel. Vibran y suenan menos, son más fiables y cuestan unos 1.500 euros menos que los diésel de potencia similar. Esto tiene una contrapartida que debes conocer, que cuesta más.

Motor motor dieselen comparación con la gasolina de potencia similar, consume 15% y 20% de reducción debido a su sistema de inyección mas acertado. Trabajan con mucha presión: hasta 2.000 bar frente a los 6 bar de la gasolina convencional… pero esto los convierte en coches menos fiables. Todos los diésel en la actualidad tienen turbocompresores, por lo que sus ventajas son comparables a las de los motores de gasolina, aunque ofrecen una respuesta más contundente por debajo de las 3.000 rpm.Otro factor a tener en cuenta es cuanto más grande es el modelo, más pesado es Cuanto más compras un coche, más te interesa que sea un diésel. En el caso de la misma potencia, su ventaja sobre el consumo de gasolina aumenta exponencialmente. Como resultado, los automóviles de pasajeros, los SUV grandes y los sedanes de lujo con motores diesel son más interesantes que los automóviles urbanos, porque los motores diesel no tienen tanta ventaja.

En línea con esto, usted debe saber los viajes cortos no son buenos para el motor diesel. Son motores más potentes, consumen menos, tienen mejor rendimiento térmico (pierden menos calor) y tardan más en calentarse.Esto afecta el desgaste del motor, así como la comodidad y seguridad de los ocupantes. climas fríos, Porque tarda más kilómetros y tiempo en calentarse que un motor de gasolina. Incluso en algunos modelos, la calefacción requiere un refuerzo eléctrico. Si tienes pensado utilizar mucho tu coche en invierno, o si tus viajes suelen ser cortos, deberías optar por un motor de gasolina.No hay un kilometraje establecido para decir que los diésel son rentables.A menudo se dice que si lo hace más de 20.000 km/año: te interesa el diésel, Porque su bajo consumo te permitirá amortizar 1.500 euros en unos tres o cuatro años, mientras que el coste medio de la gasolina es superior a 1 euro.

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La revista Autofácil también dice que si haces alrededor de 15.000 km al año, cuando la diferencia de precio entre gasóleo y gasolina es de 1.200 euros o más, es mejor elegir gasolina, si haces 10.000 km o menos: elige gasolina…  A menos que el el diésel equivalente es sólo 500 euros más caro (para un modelo ronda los 15.000 euros).

Como dijimos, no hay un kilometraje establecido para decir que un diesel es rentable, pero hay un fórmula muy sencilla para calcular la rentabilidad del diésel Depende de la diferencia en el precio de compra y el consumo. Es tan sencillo como aplicar la siguiente fórmula:Parece complicado, pero en realidad no lo es tanto:

• PCD = precio de los autos diesel.
• PCG = el precio de un coche de gasolina.
• CmG = consumo medio de gasolina de un coche.
• CmD = consumo medio de los vehículos diésel.
• PG = precio por litro de gasolina.
• PD = precio por litro de diesel.

El resultado de la fórmula es comenzaremos a usar las millas que ahorramos en diesel.Hasta entonces, el menor consumo de diésel no puede compensar el mayor precio en el momento de la compra.

Te lo haremos más fácil.Si no desea aplicar la fórmula usted mismo, hay muchas páginas en Internet que brindan sus propias fórmulas. calculadora gasolina diesel, Aunque no todos son igual de fiables. Una de las herramientas más completas y fáciles de usar que ofrece arpem.com

Otras variables que debes considerar son:

  • Este depreciación diferente: El diésel usado sigue siendo más caro que la gasolina
  • Posible diferencias de mantenimiento: Cada vez hay menos, sobre todo si comparamos el motor diésel con uno de los nuevos motores de gasolina que además cuenta con turbocompresor e inyección directa. Sin embargo, los diésel siguen siendo más caros de mantener que los de gasolina atmosférica… y usan más ruedas.
  • Este diferencias en los precios de los seguros, eso existe. Utiliza nuestro comparador de seguros para ver cuánto tienes en función del modelo que estés buscando.
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¿Hacia dónde deberíamos ir en el futuro?

Recientemente hablamos sobre el futuro y las predicciones de los motores diésel. no son optimistas.A raíz de escándalos como el Dieselgate y de que las autoridades se fijen objetivos de reducción de emisiones de NOx, parece el diésel tiene fecha de caducidad.Es demasiado pronto para decir cuánto, pero las ventas están aumentando rápidamente, y la gasolina ya supera al diesel por primera vez en la última década.

También vimos cómo algunas marcas dejan de apostar por este combustible, o lo rebajan a algunos modelos. Fiat o Porsche están entre los últimos en hablar y pueden caer a medio plazo.por otro lado es límites de la gran ciudad, que afecta a la gasolina y al gasóleo, pero en general es más estricto con el segundo grupo. Es posible que en el futuro se prohíban todos los combustibles fósiles, pero a la larga comenzarán a usarse más.