Cuando dijimos adiĆ³s a los carburadores, dijimos adiĆ³s a la inyecciĆ³n de combustible hace mucho tiempo. El sistema proporciona una combustiĆ³n precisa y eficaz, pero al mismo tiempo, si no se siguen determinados procedimientos de mantenimiento, puede ser fuente de averĆas y problemas, especialmente en los vehĆculos diĆ©sel modernos.
Cuando el motor estĆ” en marcha, los inyectores de combustible estĆ”n en constante funcionamiento. Se encargan de introducir la cantidad exacta de combustible en la cĆ”mara de combustiĆ³n segĆŗn los parĆ”metros calculados por la centralita electrĆ³nica.
Con el tiempo, los inyectores acumulan millones de ciclos de funcionamiento, con cambios bruscos de temperatura y miles de litros de combustible circulando por ellos. El combustible, inevitablemente, provoca depĆ³sitos, especialmente si el filtro de combustible no se mantiene con cuidado.
SeƱales de que los inyectores estan sucios
Se enciende la luz de comprobaciĆ³n del motor. Ni que decir tiene que si los inyectores estĆ”n bloqueados o defectuosos, esto se reflejarĆ” en el indicador luminoso correspondiente del cuadro de instrumentos.
PĆ©rdida de potencia del motor. Aparte de la luz indicadora, el primer sĆntoma que se nota cuando un inyector estĆ” defectuoso es una pĆ©rdida significativa de potencia del motor. NotarĆ” una velocidad mĆ”xima muy limitada a pesar de un aumento significativo del consumo normal de combustible.
Sacudidas durante la conducciĆ³n. Incluso puede quedar paralizado. AdemĆ”s, puede notar un olor caracterĆstico a combustible sin quemar.
Humo negro. Si la causa del fallo del inyector estĆ” en uno de los componentes del sistema porque ha estado abierto, notarĆ” que sale humo negro por el tubo de escape y que las bujĆas estĆ”n mojadas.
El motor hace un ruido extraƱo y violento. AdemĆ”s, el coche es difĆcil o imposible de arrancar. El sonido es casi como una detonaciĆ³n, con un sonido metĆ”lico. Cuando se produce este fallo, el motor deja de funcionar “suavemente” y empieza a vibrar. Este efecto puede ser causado por un inyector de combustible atascado.
Fugas de combustible. Si hay grietas o agujeros en los inyectores, pueden producirse fugas de combustible. Si percibe este olor al conducir o nota que el vehĆculo consume mĆ”s combustible de lo habitual, podrĆa deberse a un inyector defectuoso.
El motor se sobrecalienta. Si estĆ”n sucios o en mal estado, es posible que uno de los inyectores estĆ© constantemente abierto, por lo que envĆa constantemente combustible a la cĆ”mara de combustiĆ³n. Esto eleva la temperatura del motor, lo que puede provocar un sobrecalentamiento e incluso la explosiĆ³n de los pistones.