Antes de que los inyectores de combustible de tu furgoneta moderna fallen y te causen más problemas de los que puedes permitirte, conoce las señales que te ayudarán a detectar el problema.
En coches y camiones, la mayoría de los problemas se producen antes de que se conviertan en problemas reales. Al igual que las enfermedades humanas, a menudo hay síntomas que, si no se tratan, pueden convertirse en un problema grave. Esto también se aplica a la mayoría de los componentes del vehículo.
Los frenos, las correas del motor y los inyectores de combustible pueden resultar dañados. Como todos sabemos, las reparaciones suelen ser muy caras.
Por lo tanto, debe reconocer los primeros síntomas antes de que un inyector defectuoso le cause más problemas de los que puede prever. Estos son algunos de los signos más comunes de que sus inyectores de combustible pueden estar defectuosos, según Mitsubishi Motors.
¿Cómo funcionan los inyectores de combustible?
Tabla de contenidos
La explicación más sencilla del funcionamiento de los inyectores de combustible es que suministran combustible al motor del vehículo. Los inyectores inyectan combustible en (o en este caso: fuera de) los cilindros del motor a través de una boquilla.
Esto inicia el proceso de combustión en el motor. El combustible debe dispensarse en el momento y la cantidad adecuados. También debe tener el ángulo de inyección, el patrón y la presión correctos.
La ECU o unidad de control del motor es el ordenador principal de su camión. De hecho, es como el cerebro de cualquier otro vehículo. Es responsable de controlar muchos de los componentes individuales de su vehículo, incluidos los inyectores de combustible.
La ECU utiliza varios sensores del vehículo para garantizar que el combustible se inyecta en el momento y la cantidad adecuados. Esto es para asegurar que se produce la mezcla correcta de combustible y aire.
La bomba de combustible empuja el combustible acumulado al depósito. A continuación, entra en la línea de combustible antes de llegar a los inyectores.
Cuando la ECU piensa que el vehículo necesita combustible, le dice al solenoide del inyector que haga su trabajo. Este componente se abre para permitir que el combustible presurizado salga de los cilindros del vehículo.
Signos comunes de avería del inyector de combustible
Si uno o más inyectores están defectuosos, el motor no funcionará bien. Un inyector defectuoso puede interrumpir el intervalo de inyección de combustible.
También puede impedir que el combustible se inyecte en el motor cuando debería. A corto plazo, su camión puede no ser tan fiable en términos de rendimiento como lo era antes. Dependiendo de las circunstancias, es posible que su vehículo no funcione en absoluto.
Estos son algunos signos comunes de que algo va mal con los inyectores de combustible de su camión
1.-Motor parado o al ralentí.
Esto puede ocurrir si su vehículo no está recibiendo suficiente combustible, o si el combustible es desigual. Cuando el vehículo está al ralentí, el régimen del motor desciende por debajo del nivel recomendado.
Si el vehículo gira a revoluciones demasiado bajas, se cala y es necesario volver a arrancarlo.
2.-Vibraciones innecesarias del motor
Si los inyectores están defectuosos, los cilindros correspondientes no funcionarán correctamente. En pocas palabras, el motor vibra. Esto puede ocurrir si intentas completar todos los ciclos sin combustible.
3.-Avería del motor
Un fallo de encendido significa que el motor no recibe suficiente combustible. Como ya se ha mencionado, el combustible se inyecta o sale a chorros, pero no si los inyectores están bloqueados. Si el motor tiene un fallo de encendido, es probable que su vehículo tenga problemas al intentar acelerar.
Incluso puede sufrir un calado cuando intente pisar el pedal del acelerador de su vehículo. Independientemente de las consecuencias, esto debe tratarse lo antes posible. De lo contrario, su motor será propenso a problemas como el sobrecalentamiento.
Otros peligros son los problemas que se producen cuando la mezcla de aire y combustible no funciona correctamente.
4.-Se enciende el testigo de advertencia del motor en el salpicadero.
La señal más evidente de un problema bajo el capó es la luz de advertencia del motor. Esto suele significar que algo va mal en su vehículo y que es necesario repararlo.
Si hay un problema con los inyectores, se encenderá la luz de advertencia del motor.
Si los inyectores inyectan menos o más combustible del necesario, el rendimiento del motor se verá afectado. Esta es la causa de que se encienda la luz “Check Engine”. En este caso, le recomendamos que consulte a un experto.
5.-Fugas de combustible
Si un inyector está agrietado o dañado, se producirá una fuga de combustible. Esto significa que no puede llegar a los inyectores. Por el contrario, tendrá fugas. Al comprobar los inyectores puede encontrar combustible cerca de la línea de combustible o en el exterior.
Estos son sólo algunos de los síntomas más comunes. Recuerda, si encuentras algún otro problema que no puedas solucionar tú mismo, consulta a un profesional.
