Un sensor de temperatura del refrigerante sigue siendo uno de los sensores de gestión del motor más importantes. Conozca por qué y los síntomas de un sensor defectuoso.
El interruptor de temperatura del refrigerante, también conocido como sensor de temperatura del refrigerante, es el principal responsable de monitorear la temperatura del refrigerante del motor. Este sensor del sistema de gestión del motor funciona mediante el uso de resistencia eléctrica para medir la temperatura del refrigerante con precisión.
La señal generada se transmite automáticamente a la computadora para que se puedan realizar los cambios necesarios. Esto incluye cambiar la sincronización del motor, así como los cálculos de combustible para un rendimiento superior. La mayoría de los motores de los automóviles requieren más combustible cuando están fríos, pero requieren menos cuando están completamente calientes.
Si la computadora detecta que la temperatura del motor es demasiado alta, reducirá automáticamente la configuración de rendimiento del motor. Esto ocurre para evitar el sobrecalentamiento, que puede dañar gravemente el motor.
Como puede ver, la temperatura juega un papel crucial en los cálculos de rendimiento de su motor. Y esto implica que si el sensor de temperatura del refrigerante funciona mal, puede traducirse muy rápidamente en problemas de rendimiento del motor.
Esta publicación analiza algunos de los síntomas comunes de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. Estos síntomas deberían alertarlo de posibles problemas con su automóvil y presionarlo para que lo revise a fondo.
Cuales son los síntomas sensor de temperatura dañado
Estas son las formas de como saber si el sensor de temperatura está dañado en su vehículo o que pasa si el sensor de temperatura esta dañado:
1.-Sobrecalentamiento del motor
Si nota que su motor se sobrecalienta, el sensor de temperatura del refrigerante podría ser el problema. A veces, el interruptor de temperatura del refrigerante puede fallar y comenzar a transmitir señales calientes de forma permanente.
Esto hace que la computadora equilibre erróneamente la señal, provocando que el motor falle o se sobrecaliente.
2.-Economía de combustible deficiente
El bajo consumo de combustible es otro síntoma que indica que el sensor de temperatura del refrigerante no funciona correctamente.
Si el sensor de temperatura del refrigerante no funciona correctamente, puede transmitir una señal falsa a la computadora. Y la respuesta de la computadora puede desequilibrar los cálculos de tiempo y combustible.
También es común que un sensor de temperatura del refrigerante falle sin previo aviso y envíe señales permanentemente frías a la computadora. La computadora asume erróneamente que el motor está frío, incluso cuando no lo está.
Esto hará que el automóvil consuma más combustible del necesario, reduciendo así el ahorro de combustible. Y esto, en última instancia, obstaculizará el rendimiento del motor.
3.-Comprobar que las luces del motor se encienden
Si la luz ‘Check Engine’ se enciende repentinamente, esto podría implicar un problema con el sensor de temperatura del refrigerante. Si la computadora detecta un desarrollo desagradable con el circuito o la señal del sensor, puede encender la luz “Check Engine”. Y la luz no se apagará hasta que un especialista aborde fácilmente el problema.
4.-Humo negro emitido por el motor
Pocos conductores apenas notan este síntoma crucial del sensor de temperatura del refrigerante. Pero si el escape de su vehículo comienza a emitir humo negro, el sensor de temperatura del refrigerante podría ser el culpable.
El sensor de temperatura del refrigerante puede fallar y transmitir señales frías a la computadora. Esta acción confunde a la computadora y la estimula a enriquecer innecesariamente la mezcla de combustible. Esto puede hacer que la mezcla de combustible sea vibrante de tal manera que durante la combustión, el combustible no se pueda consumir adecuadamente dentro de la cámara.
Esto conduce a la quema del tubo de escape de su vehículo, lo que provoca humo negro. Esto puede ser tan severo que conducir el vehículo en tales condiciones puede resultar en contaminación ambiental o excesiva del aire.
5.-Pobre ralentí
Un sensor defectuoso puede hacer que la mezcla de combustible se ajuste. Esto provoca que el motor se sacuda o vibre cuando el vehículo está a baja velocidad e incluso puede provocar comportamientos extraños, pérdidas de potencia, etc.
Los motores son muy sensibles, especialmente a mezclas inapropiadas de aire y combustible en ralentí. Este es un indicador de que algo anda mal con su sensor de temperatura del refrigerante y debe ser revisado por un profesional certificado.
6.-Ventiladores de refrigeración eléctricos defectuosos
Los sensores de temperatura del refrigerante de algunos vehículos controlan los ventiladores de refrigeración eléctricos. La mayoría de los automóviles vienen con dos sensores de temperatura diferentes para los ventiladores, la gestión del motor y el indicador del tablero.
Sin embargo, si su vehículo solo tiene un sensor de temperatura del refrigerante y se avería, es posible que sus ventiladores eléctricos no funcionen en absoluto.
Una vez que sabe los síntomas de sensor de temperatura dañado quizás quiera profundizar mas en el tema para lo cual le dejaos con un video en donde se explica sobre los síntomas de falla del sensor de temperatura del refrigerante.
Ahora que ya sabes los síntomas de un sensor de temperatura defectuoso en el automóvil quizás te agas varias preguntas.Para ello en el siguiente apartado responderemos las mas comunes que se hacen las personas a las que les esta pasando esto.
¿Por qué se daña el sensor de temperatura?
El sensor de temperatura puede dañarse por diversos motivos, como el uso excesivo, el polvo y la suciedad, una conexión eléctrica incorrecta, las vibraciones excesivas, una descarga eléctrica, una corriente excesiva, una sobrecarga térmica, una baja resistencia eléctrica, entre otros. También puede ser causado por una falla mecánica en los componentes internos del sensor.
¿Cómo limpiar el sensor de temperatura?
Para limpiar el sensor de temperatura, es necesario desconectarlo del circuito eléctrico y usar un paño suave para limpiar la superficie del sensor. Después de limpiar la superficie, se recomienda usar una lata de aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad acumulados en el interior del sensor. Es importante asegurarse de que el sensor esté completamente seco antes de volver a conectarlo al circuito eléctrico.
¿Cuál es la diferencia entre un bulbo y un sensor de temperatura?
Un bulbo es un dispositivo que se utiliza para medir temperaturas altas, mientras que un sensor de temperatura es un dispositivo electrónico para medir temperaturas bajas. El bulbo se utiliza para medir temperaturas altas, ya que el líquido en el interior del bulbo cambia de volumen a medida que varía la temperatura, mientras que el sensor de temperatura se utiliza para medir temperaturas bajas, ya que el dispositivo detecta una variación de voltaje a medida que varía la temperatura.
¿Por qué desconectar el sensor de temperatura y prenden los abanicos?
Cuando se desconecta el sensor de temperatura, los abanicos se encienden para enfriar el motor. Esto se debe a que el sensor de temperatura detecta la temperatura del motor y envía una señal al sistema de refrigeración para encender los abanicos en caso de que la temperatura sea demasiado alta.
¿Cuáles son las fallas y soluciones del sensor ECT?
Las fallas más comunes del sensor ECT son los cables dañados, la falta de conexión, los componentes internos dañados, la acumulación de suciedad y polvo, la resistencia eléctrica baja, la sobrecarga térmica, la descarga eléctrica y el uso excesivo. Para solucionar estas fallas, se recomienda revisar los cables, limpiar el sensor, verificar la resistencia eléctrica, reemplazar los componentes internos dañados, asegurarse de que el sensor esté bien conectado y evitar el uso excesivo.
¿Cuál es el rango de la señal de voltaje del sensor de temperatura del motor?
El rango de la señal de voltaje del sensor de temperatura del motor es de 0,2 a 4,8 voltios. La señal de voltaje cambia con la temperatura del motor; a medida que la temperatura aumenta, la señal de voltaje también aumenta.
¿Cuáles son las fallas del sensor de temperatura del refrigerante?
Las fallas más comunes del sensor de temperatura del refrigerante son los cables dañados, la falta de conexión, los componentes internos dañados, la acumulación de suciedad y polvo, la resistencia eléctrica baja, la sobrecarga térmica, la descarga eléctrica y el uso excesivo.
¿Dónde se encuentra el sensor de temperatura del refrigerante?
El sensor de temperatura del refrigerante se encuentra en el bloque del motor, cerca del radiador. Está conectado al circuito de refrigeración para detectar la temperatura del refrigerante.
¿Qué pasa si se desconecta el sensor de temperatura?
Si se desconecta el sensor de temperatura, el sistema de refrigeración no podrá detectar la temperatura del refrigerante. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor, dañando los componentes internos. Por lo tanto, se recomienda no desconectar el sensor de temperatura.
Ahora que sabes los síntomas del sensor de temperatura dañado y ¿qué síntomas tiene el sensor de temperatura cuando falla?.Si aun no haz resolvido tu problema te invitamos a que acudas a tu taller de confianza para que diagnostique tu problema y lo resuelva lo antes posible.
