Cuando revisa su refrigerante y nota que es marrón o blanco lechoso, lo más probable es que esté contaminado con aceite.

Los principales síntomas de aceite en el refrigerante.

El síntoma visual más común de una fuga que ha estado ocurriendo durante algún tiempo es un lodo marrón cremoso en el refrigerante.

En las primeras etapas de una fuga, puede haber un brillo aceitoso sobre el refrigerante. Si el propietario no nota estos síntomas, es posible que el vehículo se haya sobrecalentado.

Si el refrigerante está contaminado con aceite, debe lavarse y reemplazarse.

También es necesario abordar la causa raíz del problema.

Estas son las dos causas más comunes de aceite en el refrigerante:

1.-Conector superpuesto

Cuando falla una junta de culata, el aceite puede filtrarse en los conductos de refrigeración y luego terminar en el refrigerante.

Esto puede resultar en lodo marrón que se puede ver en la parte superior del radiador y el depósito de refrigerante.

El refrigerante también puede filtrarse en la cámara de combustión. Esto produce un escape blanco de olor dulce.

Las uniones fusionadas se pueden verificar mediante pruebas de compresión.

Si la junta está dañada, es posible que se requieran varias reparaciones:

  • Reemplace la junta.
  • Lave todo el sistema de refrigeración.
  • Compruebe el radiador y la bomba de agua en busca de fugas o daños. (El aceite frío es más espeso que el agua. Empujar aceite frío a través del radiador y la bomba de agua los dañará)
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