Si el sobrecalentamiento no es tan repentino como se describe anteriormente. Luego puede escuchar un gorgoteo, un leve ruido proveniente del compartimiento del motor. Esto significa que el refrigerante, ya sea almacenado en el radiador o en el depósito de refrigerante, hierve debido al sobrecalentamiento.

Te puede interesar: ¿Cómo funciona el motor de tu camión?

Consecuencias del sobrecalentamiento del motor

Si circulamos con un motor que lleva tiempo sobrecalentándose, corremos el riesgo de dañarlo. Algunas de las posibles consecuencias de conducir con el motor del automóvil funcionando a una temperatura superior a la normal pueden resultar:

  • Reducción de la potencia del motor. Si el sobrecalentamiento ha sido severo, los cilindros y anillos de pistón eventualmente perderán sus sellos.
  • Agrietamiento en la cabeza del motor. Esto puede suceder en algunos motores, debido al sobrecalentamiento extremo, algunos puntos como los asientos de las válvulas pueden agrietarse.
  • Corredera. Esto sucede cuando el cigüeñal pierde su lubricación y las bielas se agarrotan.
  • Espacios huecos. La superficie del motor y los cilindros pierden su forma plana y dejan estos espacios huecos entre la superficie de la culata y el bloque de cilindros, perdiendo el sello hermético.

¿Cuándo cambiar el termostato del coche?

Realmente no hay un kilometraje recomendado o una calificación de uso, aunque puede «beneficiarse» de reemplazarlo cuando se realiza un trabajo importante en el sistema de enfriamiento. Por ejemplo, se debe reemplazar cuando se realiza un cambio en la bomba de agua, mangueras, radiador, entre otros. Si el termostato se atasca en la posición abierta o cerrada, debe ser reemplazado, no intente repararlo.

RELACIONADO:  Que pasa cuando un carro se voltea

Su sustitución es necesaria cuando el motor tarda mucho en alcanzar la temperatura de funcionamiento o si nunca la alcanza, además del primer síntoma de sobrecalentamiento se debe revisar esta pieza y sustituirla si es necesario.

¿Cuánto dura un termostato?

En cuanto a su duración, los termostatos duran unos 80.000 kilómetros, pasado este kilometraje se recomienda hacer el cambio.

Cuando necesites cambiar esta pieza, lo mejor es revisar la documentación del fabricante y comprobar que es la adecuada para el motor de tu coche.

¿Falla del termostato del motor?

Los fallos de esta válvula, que pueden darse tanto en un coche como en un camión, pueden ser dos:

  1. Que quede cerrada, y por tanto, como la temperatura del coche sube el motor. En estos casos, el motor se sobrecalentará hasta el punto de derretirse.
  2. Que quede abierto, y baje la temperatura del motor. En estos casos el motor se enfriará y esto podría desgastarlo por fricción debido a que los metales se contraen por la temperatura. Incluso el sensor de temperatura del refrigerante, al medir una temperatura baja, inyectará más combustible para compensar. En consecuencia, aumentarán las emisiones contaminantes y disminuirá el rendimiento de la gasolina.