Esto huella es la parte del neumático que entra en contacto con el suelo.La superficie de la huella es el único elemento conectar el vehículo a la carretera.Esta alianza se llama proceso de unión.La banda de rodadura está hecha de una mezcla de sustancias que deben poder resistir el desgaste, los cortes y las rasgaduras. Además, el desgaste del material compuesto debe ser lento y regular.

Esto composición de la banda de rodadura normalmente contiene:

• Elastómero sintéticocaucho natural o una mezcla de ambos.
• Tarifa de refuerzo
• Ácido esteárico, aceite mineral, resinas y ceras.
• Aminasnegro de humo y parafina.
• azufre
• sustancia permitir acortar el tiempo de vulcanización.

El patrón de la banda de rodadura consta de una serie de ranuras y crestas. Las muescas en los tacos de goma de la banda de rodadura forman el conjunto de agujeros presentes en todos los neumáticos. La banda de rodadura tiene varios surcos y/o surcos. Tienen diferentes funciones:

• Portátil y seguro flexibilidad Permite una fijación eficaz a la carretera.
• Permitir el ciclo del agua Evite resbalar en condiciones de lluvia.
• Permitir enfriamiento acumulado dentro de la banda.

Si observa la mayoría de los neumáticos, el dibujo de la banda de rodadura es irregular. Esto es para que el bucle sea más silencioso y para evitar posibles fenómenos. resonancia entre los baches del terreno y las vibraciones del propio cuerpo.

Es importante tener en cuenta que el mejor rendimiento de un neumático está estrechamente relacionado con la profundidad de la banda de rodadura. Su profundidad puede variar entre 7 y 9,5 mm. en Europa, la profundidad mínima de la banda de rodadura es de 1,6 mm.

Elemento de la banda de rodadura

• Hoja: Son ranuras estrechas que crean vacíos dentro del bloque. Su tamaño suele oscilar entre 0,3 y 1,5 mm.
• Ranura: Ocupa espacio entre bloques. Vienen en diferentes formas, patrones y tamaños.
• Bloqueo: Es una parte integral de la banda de rodadura. Su función es asegurar una buena tracción de los neumáticos.
• Caja torácica: Es la columna vertebral de la banda, ubicada en todos los perímetros de la banda. Pueden estar perforados o cortados en ranuras.
• Hoyuelo: Su función es enfriar el neumático.

La evolución del pedal

Las bandas de rodadura mejoran y cambian con el tiempo y con la evolución de los automóviles y las condiciones de la carretera. Al principio, el neumático es completamente sólido, casi liso, estrecho y tiene un perfil bastante redondeado. Esto se hace para proteger las llantas de posibles pinchazos y/o cortes debido a las condiciones del camino. Hoy en día, con más potencia y sofisticación en los vehículos modernos, las bandas de rodadura deben ofrecer más rendimiento.