Ya hemos subrayado la importancia de este componente para el buen funcionamiento del motor. En caso de averĆa, lo notaremos inmediatamente. Por ejemplo, si falla la bobina, se notarĆ” que el vehĆculo no acelera como deberĆa.
Cuando falla la bobina de encendido, no llega suficiente corriente a la bujĆa, por lo que no se producirĆ” la chispa necesaria y el motor no arrancarĆ”. Si el fallo no es total, tambiĆ©n pueden producirse las citadas pĆ©rdidas de potencia.
ĀæCĆ³mo identificar una bobina de encendido defectuosa?
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Un petardeo es un sonido fuerte, causado por una explosiĆ³n fuera de turno en un motor de combustiĆ³n interna. TambiĆ©n puede ocurrir en el tubo de escape.
Cuando la bobina de encendido funciona mal, no envĆa suficiente voltaje a las bujĆas, lo que resulta en una combustiĆ³n incompleta. Esto deja combustible sin usar, que luego sale por el tubo de escape.
ĀæCĆ³mo se quema una bobina de encendido?
El sistema de encendido de un automĆ³vil aplica chispas a los cilindros del motor que encienden la mezcla de combustible y aire y generan la energĆa necesaria para hacer funcionar el automĆ³vil. BujĆas, que estĆ”n conectadas a la bobina de encendido, y provocarĆan fallas en la bobina de encendido. Lea y aprenda por quĆ© la bobina de encendido estĆ” daƱada.
Un motor de combustiĆ³n interna usa una chispa elĆ©ctrica para encender la mezcla de combustible en el motor. En el centro de dicho sistema se encuentra la bobina de encendido. Su bobina es un transformador que provoca una salida de alto voltaje a partir de una entrada de bajo voltaje. Aprende aquĆ: cĆ³mo cambiar una bobina de encendido.
Bobina sobrecalentada
Las bobinas estĆ”n hechas de silicio y hierro, una aleaciĆ³n que permite la tolerancia al calor.
A medida que aumenta su temperatura, comienza a tener dificultades para transmitir electricidad, lo que hace que la unidad funcione menos y falle.
ā Problemas de encendido Con el motor caliente
Si has tocado la bobina de encendido y estƔ caliente lo mƔs probable es que estƩ daƱada.
Cuando la bobina se sobrecalienta, generalmente se debe a la falla del aislador cerƔmico, lo que provoca muchas fallas cuando la bobina de encendido se calienta.
